过去的2011年，宁波港紧盯国际强港战略目标，积极贯彻浙江省发展海洋经济战略目标，努力克服世界经济“寒流”影响，港口生产取得了来之不易的成绩，港口吞吐量在全国沿海主要港口继续名列前茅，全港货物吞吐量完成4.33亿吨，同比增长5.15%；集装箱吞吐量完成1451万标箱，同比增长11.6%，集装箱吞吐量稳居国内第三，全球第六。
2011年，各大船公司受国际经济形势的影响，撤并部分欧美集装箱航线，集装箱吞吐量增幅从1月份30.55%下降至6月份的3.49%。面临不利外贸形势，宁波港采取措施积极应对，全年调整、新开航线43条，恢复航线3条，全港航线总数达236条，比2010年净增8条，集装箱航班进一步加密，全年运作超过15000班。
特别是在集装箱货源开拓方面，为了吸引内陆腹地外贸货源，宁波港从方便内地进出口企业考虑，在内陆增加布点“无水港”。目前，金华、义乌、绍兴、衢州、上饶、鹰潭“无水港”已建成投入使用。据统计，2011年 宁波港内陆“无水港”箱量达到21.8万标箱，同比增长95%；其次，宁波港还大力开展集装箱“双重运输”，发展海铁联运，都取得了较好的效果。杭州、绍兴等地“双重运输”完成箱量12.29万标箱，同比增长75.1%；江西、温州等地海铁联运箱量4.65标箱，同比增长65%；为了增加国际中转箱量，宁波港加强与船公司合作，国际中转箱量也有较大提升，全年完成国际中转箱量超过130万标箱，同比增幅13%以上。其次，拓展内贸箱量也取得了可喜的成绩，全年共完成内贸箱量134.65万标箱，同比增长22.18%。上述几方面努力对2011年宁波港集装箱吞吐量实现较大增幅打下了坚实的基础。
