整合宁波―舟山港的港口优势，统一开发和管理两港的《宁波―舟山港总体规划》近日正式公布。舟山港务局为此召开新闻通气会，详细介绍了《总规》的相关内容。
宁波―舟山港是我国沿海主要港口，国家综合运输体系的重要枢纽；是长江三角洲地区、浙江省、宁波和舟山市率先基本实现现代化，扩大对外开放的重要支撑；是长江三角洲及长江沿线地区能源、原材料等大宗物资中转港；是发展临港工业和现代物流业的重要基础等。
此次正式公布的《总规》，是制定宁波―舟山港中长期发展、建设规划和港口开发的重要依据，也是港口长远发展的指导性文件。它的公布，意味着宁波―舟山港将进入“统一开发”的阶段。
据了解，《总规》把宁波―舟山港划分为19个港区，其中舟山港域有11个港区，包括定海、老塘山、金塘、马岙、沈家门、六横、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山等，并明确了各个港区的功能定位。
此外，舟山市已委托国家交通运输部规划研究院开展优化舟山港口开发模式的课题研究，并于不久前在北京召开了评审会，进一步优化舟山港口开发模式，提高公共码头的比例，从现有的业主码头向以公共码头为主兼顾业主码头方向发展。
