据全球最大的班轮公司马士基北亚班轮操作中心通报,今年1月至3月,宁波港在对马士基船舶作业中平均船时效率达到了每小时155.3个自然箱,超过了去年排名第一的青岛港以及今年1月、2月份一直领先的林查班港,首次排名马士基船舶作业效率全球第一。 日前,宁波港北仑第二集装箱码头分公司在对“索文伦·马士基”轮的作业中,又用7.43小时完成了船上3130个自然箱的装卸任务,船时效率达到了每小时421.27个自然箱,打破了宁波港2006年创下的纪录。
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