宁波港口加快转型升级步伐，港口生产保持稳步增长。２０１２年，宁波港口货物吞吐量突破４．５３亿吨，增幅为４．５％，居中国大陆港口第三位、世界前五位；集装箱吞吐量达１５６７万标准箱，增幅达８％，箱量排名保持中国大陆集装箱港口第三位、世界港口前六位。
２０１２年宁波港口吞吐量虽然稳步增长，增幅却在放缓。货物吞吐量增长速度同比放缓０．６２个百分点；集装箱吞吐量增长速度同比放缓３．６１个百分点。这与去年国际国内经济形势低迷不无关系。
宁波港口进一步推进集装箱运输发展，航线航班形成规模效应。宁波港口加大与船公司的协调与配合，加大航线开辟、增加航班密度，使宁波港集装箱航线总数达到２３５条，月均集装箱航班近１４００班。
腹地拓展稳步推进。２０１２年，宁波港口完成内贸箱吞吐量１５６万标准箱，增长１５．９％；集装箱铁水联运５．９７万标准箱，增长１５．９％。
内支线再度成为港口生产“明星”。随着宁波港内支线网络的日益完善和成熟，以及在货源开拓方面加大中转箱量的力度，中转箱量提高较快，使得内支线箱量同比增长８３．８７％，增速同比上升近６１．８个百分点，绝对量增加４５．８７万标准箱，占全年增量的３９．５８％。
大宗干散货运输呈现“一冷一热”局面：港口煤炭运输凸显淡季很淡、旺季不旺景象，共完成煤炭吞吐量６６３１万吨，同比增长１．０８％。通过采取“多卸快疏”的生产方式，加大疏港力度，全力提高泊位利用率和堆场周转率，同时充分发挥北仑－太仓矿石中转体系优势和中宅码头新增能力优势，宁波港口铁矿石接卸量高速增长，共完成８２１８万吨，同比增长１４．５６％。
随着下半年国内化工市场的回暖，液化品到港量有所增长。２０１２年，宁波港口液化产品吞吐量约８３０万吨，增长７．７％。同时，宁波港口件杂货总量稳定增长，其中汽车滚装出口量突破１万辆。
