近日，宁波市政府印发《宁波建设更具国际影响力的港航物流服务中心行动纲要(2016-2020年)》，这是宁波发布有关“一圈三中心”战略后的首个行动纲要。
根据《纲要》，宁波将从包括加快推进基础设施网络建设，加快提升物流枢纽集散功能，加快培植航运资源配置功能，加快完善中心城市支撑服务功能，加快培育国际性组织和企业，加快推进管理体制机制创新等6个方面建设国际港航物流服务中心。
“十三五’期间，将积极推进51个重大物流基础设施项目、9个综合物流园区，搭建一批港航物流服务功能平台，培育一批国际性组织，出台一系列港航物流相关制度与政策创新举措。”宁波市发改委相关负责人介绍，目前已经确定规划建设的9大综合物流园区包括宁波梅山保税港区物流园区、镇海区大宗货物海铁联运物流枢纽港(城市物流功能区)、宁波经济技术开发区现代国际物流园、宁波空港国际物流园区、宁波市电子商务物流中心、宁南贸易物流区、宁海物流园区、慈溪市综合物流园区、象山现代物流园区。
此外，根据前不久发布的《宁波市“十三五”物流业发展规划》，围绕建设具有国际影响力的港航物流服务中心，宁波将立足打造世界级物流产业集群中心，规划提出“两港三区”物流功能区和“9＋N”物流园区。其中，“两港三区”是指依托海港、空港物流发展优势，构建以商贸物流为特色的中心区、以制造物流为特色的余慈区、以农产品物流为特色的奉宁象区。“9＋N”物流园区则主要指依托港口、机场、铁路等综合交通枢纽，规划建设9大综合物流园区，与此次发布的综合物流园区一致。
根据《纲要》规划，到2020年，宁波将规划建设1000多个重大项目，总投资达到2500亿元，其中包括建设51个重大物流基础设施项目、9个综合物流园区，基本建成能力充分、功能完备的全球一流现代化枢纽港口，基本形成资源配置效率高、辐射带动能力强、国际化市场化制度体系完善的国际港航物流服务中心。
