1.欧洲、地中海航线运价下跌,各船公司舱位仍在调整;
2.东南亚航线货量有所回升,部分船公司出现暴仓情况;
3.中南美、非洲航线市场货物紧缺,运价持续下调;
4.中东、红海航线依旧处于缺货状态,有量仍可申请运价。
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