1.东南亚航线继上周后,货源突然萎缩,各船东开始降价。
2.欧基港运费基本以收取BAF及CAF为基础,目前部分船东开始跟COSCO买舱位,预计以后只有4/6 6/1 两班船。
3.中东线各家船东都在拼价格要箱量,印巴线相对比较稳定;
4.澳洲线货量本周有所回升,部分船东出现满舱现象。
5.美线依旧亏舱状态,价格继续下调。
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