全球经济增长减速，“吞吐世界”的宁波港依然高速增长。今年一季度，宁波港货物吞吐量达1.26亿吨，首次超过上海港，居全国第一大港，入选“世界五佳港口”。
28日，记者从宁波市政府获悉，去年宁波港完成港口货物吞吐量3.45亿吨，居世界第4位；集装箱吞吐量935万标箱，居世界第11位。其中，集装箱运输量已连续10年增长超过30%，被世界同行誉为“宁波港速度”。
目前，宁波港口已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，全球前20大集装箱班轮公司均登陆宁波港。国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》，评选宁波港为“世界五佳港口”。
“以港兴市、以市促港”，宁波市GDP从1978年的20亿元起步，10年跨越百亿，再11年跃上千亿，之后又连续越过2000亿、3000亿“标杆”，去年达到3433亿元，人均GDP达到8026美元，迈过现代化“门槛”。
宁波以水为魂，倚港而生，中国古代“海上丝绸之路”由此起航。历史上，宁波港经历4次东迁。前三次迁移共推进39公里，耗时2400年。
1979年1月，借建设上海宝钢的良机，宁波北仑港码头打下第一根桩。30年间，宁波港向东、向大海前进了18公里。迁移速度史无前例。
今年2月，“东方大港”再添新“发动机”。国务院批准在宁波设立保税物流港区。保税港区是保税区、出口加工区和保税物流园区的叠加，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域。
