“十二五”时期，我市将按照“空间布局合理、物流功能主导、物流企业集聚、选址规模适当”原则，规划建设梅山保税港区物流中心等四个国际物流基地，一个城市配送物流基地，以及宁海物流中心等三个综合物流基地。
梅山保税港区物流中心
依托梅山保税港区，建设成为浙江省乃至长三角地区的保税物流平台，及我国沿海和亚太地区以集装箱运输和转口贸易为重点的国际中转枢纽区。
重点任务：一是同步梅山港区3-5#集装箱码头、多用途码头建设，以及保税港区二期封关建设，做好物流中心基础设施后续建设；二是按照有色金属、固体化工、医疗器械、船舶及船用设备交易和高档消费品进口的保税物流分拨、配送需求，建设普通仓库、恒温或冷冻专用仓库和高端多层仓库等仓储设施，仓储面积达到50万平方米；三是引进国际知名供应链物流企业，重点推进中外运梅山保税物流项目，建设4万平方米标准仓库、集装箱堆场等物流基础设施以及配套物流服务设施；四是开发建立各类产品的交易市场和大宗生产资料期货交割地，建设贸易中心功能区，重点发展进口整车及汽车零部件交易市场、成套电子设备及医疗器械交易市场、进口酒、建材和名贵植物等交易市场。
镇海大宗货物海铁联运物流枢纽港
依托液化品交易市场、煤炭交易市场、钢材交易市场、木材交易市场，建设集大宗货物交易功能、物流功能、信息服务功能、配套服务功能等于一体的大宗生产资料交易中心。五年内，建设成为国际液化品贸易中心、华东木材中转贸易中心、浙江煤炭中转贸易基地和钢材中转贸易基地，货物吞吐量达到5000万吨。
重点任务：一是实施基础设施建设，切实推进镇海港区19-20#化工码头和21-23#散杂货码头建设；二是推进大宗生产资料交易中心、钢材现货市场、浙江物产宁波物流基地、宁波浙粮仓钢材仓储物流项目、五矿钢材剪切配送项目等产业项目，完善货物交易、电子信息、公共服务功能，积极引进专业交易市场运行商，积极引进大型生产资料贸易流通企业；三是进一步巩固液化品和煤炭两大货种，优先发展钢材、有色金属两个货种，加大推进粮食(盐)和内贸集装箱的发展；四是争取国家海关总署批准启动液化品保税物流中心项目。
宁波经济技术开发区现代国际物流园
依托北仑和穿山港区，集聚国际仓储、国际分拨配送、生产服务等功能于一体的第三方物流企业，积极发展高端、高附加值货物物流。完善现代物流、电子物流、国际贸易和信息咨询等服务。五年内，建设成为港口物流高度发达的标志性区块、宁波打造全国性物流节点城市的重要板块。
重点任务：一是有序推进园区开发建设，重点推进中外运、前程供应链等续建项目，及时启动二期工程；二是完善园区功能配套，包括交通、生产生活以及集卡服务等配套功能，重点推进北仑集卡运输服务基地建设，包括集卡停车场、集卡维修区、集卡配载货运区、综合办公区、加气加油站及后勤服务区等六大功能区块，以及其他相关配套设施；三是增强招商引资针对性和实效性企业，积极引进以运输服务型、生产服务型、国际国内贸易服务型为主的第三方物流企业，以临港大工业和龙头物流企业为支撑，逐步实现园区内外企业的转型升级；四是进一步提升园区管理服务水平，积极搭建园区监管体系，打造物流园区高效管理平台，集聚园区内物流企业、专业化服务机构、生活配套设施以及海关、国检等监管部门的资源，搭建公共信息平台，完善运行机制，争取正式入选为市级服务业产业基地。
宁波空港国际物流园
依托空港口岸，建设成为集保税物流、流通加工、增值服务、口岸通关等物流服务为一体的长三角区地区重要的航空物流基地，航空物流企业总部集聚区。到2015年，年货物处理能力到达50万吨，货邮行吞吐量达到20万吨，新增10条以上国际(地区)和全货机航线，形成集专线运输、加工、包装、中转、配送、商务等增值服务为一体的航空物流体系。
重点任务：一是以空港总体规划和国际物流园的详细规划为指导，尽早推进空港国际物流园建设，并适时将栎社保税物流中心(B型)功能及时调整至空港国际物流园；二是建设揽货、集货、转运、增值物流服务等基础功能，提供保税存储、国际中转、转口贸易等保税物流服务；三是发展物流总部经济，加大招商力度，吸引国内外知名航空货代企业、快递企业及相应物流增值企业入驻，集聚一批物流、交易、信息、服务企业，完善配套政策，逐步向宁波及周边地区拓展服务范围；四是培育保税物流中心功能，延伸保税加工功能，重点发展航空产业、航空物流业、高端服务业、临空高附加值制造业；五是实现空港国际物流园与机场货运区的高效联动，新建空港国际、国内货站3.6万平方米，新建快件中心0.8万平方米。
宁波城市配送物流基地
加快建设宁南(奉化)物流中心和宁波丁家山物流中心，打造宁波城市配送物流网络。
重点任务：一是规划建设宁南(奉化)物流中心，以都市公共综合配送功能区建设为主体，配套建设宁波名特优产品展销平台和生活性商贸物流市场，打造宁波南部的特色商贸物流园，总规划面积100万平方米，先期启动一期23.3万平方米，总投资15亿元。二是规划建设镇海物流中心，充分依托镇海“港、桥、路”等集疏运网络优势，建设适应城市商贸物流需求和制造业物流需求的仓储物流设施和配套设施，完善区域配送物流功能，总占地约66.7万平方米。三是规划建设宁波丁家山物流中心，打造服务于宁波中心城区的高效配送系统。占地11.2万平方米，总建筑面积25万平方米；引进国内外知名配送企业入驻，建设和完善车辆、货物等物流服务跟踪系统；融合电子商务功能，提供门到门的配送服务。
宁海物流中心
依托甬台温高速公路和甬台温铁路，将宁海物流中心建设成为宁海县综合性的物流中心，特色农副产品贸易物流平台，甬台温产业带重要的物流节点。今后五年内，建设规模达到194万平方米。
重点任务：一是继续完善配送中心、果蔬批发市场的功能，扩大物流辐射范围；二是建设运输服务中心，促进货运服务企业、外地货运车辆集聚，为宁波南部地区的企业提供干线运输；三是建设五金机电市场、金属材料市场等功能区块，为宁波南部地区的产业集聚区提供贸易物流服务；四是积极探索出口监管仓建设，为宁波南部地区的外贸企业提供保税、拼箱和简单流通加工物流服务。
慈溪综合物流中心
依托杭州湾跨海大桥建成带来的区位优势，建设成为立足宁波、服务长三角、辐射全国的集物流信息、仓储配送、流通加工、采购分销、总部办公五大功能于一体的现代化综合服务型物流中心。
重点任务：一是规划建设区域分拨分销区、货运配载区、仓储配送区、专业物流区、供应链集成服务区及延伸发展区等六大功能区；二是集聚医药、冷链、化工等多项专业物流资源，发展医药物流、冷链物流和化工物流；三是通过与制造业及商贸业的联动发展，塑造区域分拨分销能力与供应链管理能力；四是在物流中心内推广应用物联网技术，提升物流园区智能化水平。
宁波陆港物流中心
充分发挥区位、交通、市场等优势，建成为集公铁运输、生产服务和城市配送于一体的现代化综合服务型物流中心。
重点任务：一是规划建设货运交易中心与省际公路物流功能区、城市配送和第三方物流功能区、物流企业总部基地功能区、商贸物流功能区，配套建设高端专业市场和核心商务区和综合商务功能区；二是加强招商引资，重点引进国际知名供应链服务商和第三方物流服务商，限制以低档次专线运输等传统方式为主要服务模式的中小物流企业；三是利用综合功能区商流、物流、信息流、资金流等多流交汇集聚的优势，配置适量的商务与商业设施，提升物流中心综合服务功能和区域价值。
