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宁波港首季吞吐量再创新高 其中梅山港区同比翻番

      宁波港最新生产快报显示,一季度,全港集装箱运输生产凭借中转箱、新增集装箱码头能力和海铁联运三大亮点,增势保持“冲劲”,完成集装箱吞吐量498.5万标准箱,同比增长13.9%,创季度吞吐量历史新高,实现了今年首季“开门红”。
   
      年初以来,宁波港持续做好“港通天下”的“通”字文章,关注航运联盟动态,科学布局航线,一季度累计调整航线18条,目前全港拥有航线230条,其中远洋干线113条。同时,宁波港发挥自有船队宁波远洋的优势,大力发展内支线业务,通过支线对接干线,不断提升集装箱中转业务服务保障水平。丰富且通畅的航线形成了宁波港通向世界各地的“高速路网”,促进全港首季中转箱量较大幅度同比增长。
   
      有了顺畅的“车道”,还要有大“车库”。宁波港积极打造“全型号”船舶靠泊能力。作为目前中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口之一,宁波港吸引了1.8万标准箱及以上的超大型集装箱船频繁到港,一季度累计接卸19艘次共超10万标准箱,箱量同比增长超300%。与此同时,宁波港做好“车库”扩容工作,2月中旬,梅山港区和北仑港区四期集装箱码头2号泊位获批正式对外国籍船舶开放,进一步增强了全港集装箱吞吐能力。一季度,因口岸开放带来的利好,梅山港区完成集装箱吞吐量同比增长超一倍。
    
      在集装箱海铁联运方面,宁波港积极对接融入国家“一带一路”战略,一季度通过“批量转关”的模式,为船公司开启了外贸箱经宁波港至西北内陆的“一票制”服务“批量中转”模式,使集装箱中转时间从平均15天缩短为1天。此外,宁波港成功将镇海港区疏港铁路两条煤炭专用线改造成集装箱、杂件等通用专线,打通了镇海港区集装箱海铁联运的“最后一米”,将镇海港区年海铁联运接发能力由原来的3万标准箱提升至10万标准箱,增强了海铁联运发展后劲。一季度,宁波港累计完成海铁联运业务量3.5万标准箱,同比增长20.9%。
 

[来源:来自网络] [作者:不详] [日期:15-04-08]

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