1-10月我国物流运行趋稳向好

      一、社会物流总额增势趋稳

      今年1-10月社会物流总额为146.4万亿元，按可比价格计算，同比增长9.6%，增幅与1-9月持平，趋稳基础进一步巩固。其中，工业品物流总额为133.6万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增幅与1-9月持平。进口货物物流总额为9.5万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增幅比1-9月提高0.8个百分点。单位与居民物品物流总额以及再生资源物流总额，按可比价格计算，同比分别增长20%和10.3%，继续保持快速增长。

 

图1 2011-2012年社会物流总额及增长变化情况（万亿元 %） 

      二、社会物流总费用依然较高

      1-10月，社会物流总费用7.2万亿元，同比增长11.5%，增幅比1-9月提高0.2个百分点，比同期社会物流总额高1.9个百分点，显示出经济运行中的物流成本依然较高。

在社会物流总费用中，运输费用增速加快，道路运输费用增长突出；受利息费用增长带动，保管费用增长较快；管理费用仍保持较快增长。

      1-10月，运输费用3.7万亿元，同比增长10.8%，增幅比1-9月提高0.3个百分点。受燃油价格、用工成本高企、道路运量增速回升影响，1-10月道路运输费用同比增长12.8%，增幅比1-9月提高0.3个百分点，比运输费用和社会物流总费用分别高出2个和1.3个百分点。

      1-10月，保管费用2.6万亿元，同比增长12.1%，增幅比1-9月提高0.2个百分点。其中，利息费用增长13.3%，增幅比1-9月提高0.1个百分点，仍保持较快增长，比保管费用和社会物流总费用分别高出1.2和1.8个百分点，反映出当前经济运行中资金使用成本依然较高。

      1-10月，管理费用0.9万亿元，同比增长13.1%，增幅比1-9月提高0.1个百分点，明显快于社会物流总费用增长水平。
 

       三、物流业增加值保持较快增长

      1-10月，我国物流业实现增加值2.9万亿元，按可比价格计算，同比增长9.4%，增幅虽然比去年同期有所回落，但明显高于第二三产业平均增长水平。其中，交通运输业增加值2.1万亿元，同比增长9.2%；贸易业增加值0.5万亿元，同比增长9.6%；仓储业增加值0.2万亿元，同比增长6.7%；邮政业增加值同比增长23.2%。
 

      四、物流业固定资产投资增速继续回升

      1-10月，物流业固定资产投资完成额3.1万亿元，同比增长21.8%，增幅比1-9月提高2.9个百分点，比去年同期提高11.9个百分点。其中，交通运输业投资回升明显，1-10月完成投资额2万亿元，同比增长16.4%，增速比1-9月提高11.9个百分点，比去年同期提高11个百分点。贸易业和仓储、邮政业投资均保持较快增长，同比分别增长31.7%和30.5%。
 

      五、物流市场价格仍保持低位运行

      1-10月，中国沿海散货综合运价指数为1109.9点，同比下降21.4%，10月当月指数为1063.3点，同比下降17.7%。随着全球粮食、煤炭、铁矿石等大宗货物盘活活跃，交易量增多，国际干散货海运市场有所改观，10月BDI指数先扬后抑，环比9月上升34.7%，但海运市场整体供大求局面仍未改变，海运价格保持低位震荡，1-10月BDI综合指数平均为931.2点，同比下降37.6%。
 

      六、物流企业盈利增速继续回落

      1-9月，重点物流企业主营业务收入同比增长20.6%，主营业务成本同比增长22%，高于主营业务收入1.4个百分点。1-9月物流企业主营业务成本占主营业务收入的比重为91%，比1-8月提高0.2个百分点，比上年同期提高1.1个百分点。主营业务收入利润率为4.7%；扣除港口企业利润率为3.6%，均比1-8月份略有回落。1-9月，重点企业主营业务利润同比增长3.4%，增幅比1-8月份回落1.2个百分点。

      9月、10月以来我国物流运行呈现企稳回升向好势头，但社会物流总费用依然较高，物流经营效益下滑状况仍没有明显改观。十八大报告明确指出，要加快传统产业转型升级，推动服务业特别是现代服务业发展壮大，为物流业发展明确了方向。预计四季度经济运行仍具备走稳的条件，全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。针对物流运行中的问题，经济政策应坚持调整宏观经济结构和提高微观经济活力并举，为物流业可持续发展创造有利条件。