12月19日，随着“中海釜山”轮完成了2500标准箱最后一箱装卸作业，宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨，成为全球首个9亿吨大港。这是我省海洋港口一体化发展的最新成果。
今年2月18日，省政府召开新闻发布会表示，浙江省海洋港口发展委员会正式获批，“省海港集团正式组建并基本完成资产注入，宁波舟山港基本实现实质性一体化。”
正是得益于宁波舟山港一体化，浙江各港口摆脱了原先“各自为政”的孤立状态。
今年上半年，在全球货物吞吐量五大港口中，个别港口的货物吞吐量出现了超过4%的降幅，唯有宁波舟山港实现了2%以上增幅。这其中，宁波舟山港实质性一体化起到很重要的作用。
浙江省海港集团董事长、党委书记毛剑宏介绍，截至目前，浙江省海港集团已根据省委省政府统筹规划全省港口、岸线等海洋资源的战略意图，完成了全省沿海港口和义乌陆港的“一体化”整合，浙江港口迎来了“一体两翼多联”布局下，以宁波舟山港为杻纽，嘉兴港、温州港、台州港和义乌陆港、内河港口联动发展的新格局。
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