8月26日，宁波三期码头呈现出一派繁忙作业景象，一艘桃园号集装箱船靠泊在岸边，吊车正将船上货物卸到卡车上。宁波海关关员胡峰告诉记者，“这是艘从大连到宁波再开往上海的内外贸货物同船运输货船，船上既装有出口海关监管货物，又装有从大连运至宁波的内贸货物，提高了班轮装载能力”。据宁波海关统计，近年来宁波港口内贸集装箱吞吐量逐年递增，2005年、2006年、2007年、2008年连续四年完成43.6万标箱、66.3万标箱、118.8万标箱、162.5万标箱的“四级”跳，年均增幅均超过35%。
记者了解到，去年下半年以来国际经济形势恶化，国内大部分港口业务量呈下降趋势，随着金融危机影响进一步扩大，宁波港口外贸集装箱吞吐量出现两位数下滑。对此，宁波海关积极调整思路，加强与港口部门联系，积极抢抓国家扩大内需机遇，对内贸箱运输市场进行调研，全力支持港口"内外贸发展并举"战略，加大力度服务内贸箱运输市场。该关多次派员前往港口协调解决物流通关问题，打造内贸集装箱顺畅通关环境；建立“5+2”固定加班制，每周加班20小时办理“无水港”通关手续，全面满足企业需求；审核并批准来往宁波港的内支线班轮开展内外贸集装箱同船运输业务，提高宁波港内支线班轮装载能力；多次召开船代、货代公司协调会议，做好业务开通初期的磨合工作，提高货运速度。据统计，今年1-7月，宁波海关共监管内支线转关货物95.5万吨，监管内外贸集装箱同船运输船只99航次。
