当前虽然出现了很多见底回暖的迹象，但是仍然处在艰难的危机和困难时期，针对面对的金融危机和航运市场的挑战，我们努力做到早研究、早应对，主要采取了几个方面的措施来应对金融危机，并致力于实现可持续发展。
第一，未雨绸缪。2003年下半年到去年上半年，国际航运市场迎得了两年高位运行，我们充分利用一切资源创效和发展，我们很早就提出要防患于未然，及早防控市场可能带来的风险。2007年下半年，美国次贷危机刚刚显露时，我们中远集团成立了以我为组长的专题研究小组，我们很对的研究出了应对危机防控风险的重要6项决策，其中包括2008年的1月份，我们就自己自动取消了126条新增散户船造船的计划。中国有句古话说的话，防患胜于救火、放火胜于放灾。
第二，经济创新。为应对和战胜危机，必须要求创新和变革。今年4月召开的博鳌亚洲论坛会议上，我特别提到了经济危机下企业过冬的三种选择，一种是冬眠，一种叫冬泳，三是冬训，我们的选择是冬训，坚持创新，其内容主要包括利用市场低迷企业各种风险显现的时期，强化企业应对风险的能力，应对市场经济变化带来的最新信心重新演判市场的走势，修订企业未来的发展战略，积极推进企业管理创新、技术创新，不断提升危机时期企业的差异化创造能力。比如说中远天津空客物流项目的成功运作，和近期我们宣布的中远船务工程集团成功建造出了世界第一艘3000米水深深海可以钻头12000米的高科技的平台，这个项目的建造捷报频传，是中远集团战略转型的重要体现。
第三，加强合作。中远的航线遍布世界所有国家。我们的码头在香港、新加坡、比利时、汉堡等等都有我们的合作，2002年，我们应美国一个州长的邀请，我们拯救了他们5千人的就业危机。今年我们响应党中央国务院的号召宣布不裁员，第二，我们把雇佣54000农民工继续保留，第三，今年我们为解决大学生的分配问题，将签署5000名大学、中专毕业生到中远工作，在来势汹汹的金融危机中没有哪个国家和企业独善其身，特别需要大家的通力合作，被誉为世界海域达沃斯的会议上，我们提出“合作共赢、抱团取暖”，今年我到美国领了一个世界海运大奖，这个会议上我公开宣布，中美两国经贸和海运业合作发展开创未来的几点建议，2007年我们在码头合资方面又掀开了新的一页，我们国家元首胡锦涛主席见证了我们和另外一个港口合作35年的协议，我们温家宝总理称赞中远中标和赢标已经向欧洲国家成功开拓发展。
最后魏家福先生强调，“‘三思而后放能健行’，我们高度重视并充分发挥全球智库资源在当前应对和挑战危机中的重要作用，我想这次全球智库峰会的召开再次树立了一个榜样，再次预祝全球智库峰会的圆满召开。”
