这一段时间，武夷山港务有限公司董事长魏承府异常忙碌。公司“无水港”项目的规划、一期征地工作都已完成，设立海关监管场所也已获批，下月初就将正式动工。不仅武夷山，目前，沙县、龙岩、晋江“无水港”项目都已全面启动。
据介绍，“无水港”是指在没有港口的地区设立货物集散中心，同时设置海关、检验检疫等通关部门的监管场所，在当地完成通关手续，通过海铁联运、海陆联运和多式联运把货物运到港口直接装船。
国务院支持海西建设《意见》对海西的定位之一，是服务周边地区发展新的对外开放综合通道。我省提升思路，把“无水港”作为构筑这一通道的重要举措。福建省《实施意见》提出，鼓励本省企业在内陆地市和中西部省份建立“无水港”，着力推进河海联运、海陆联运和多式联运。
与传统的内陆地区货物运送到沿海集散、通关的模式相比，“无水港”极大节省内陆企业外贸物流的成本、时间，同时为沿海吸纳了更多的货源，做大做强港口经济。
武夷山“无水港”项目设在武夷山火车站旁，规划用地3万多平方米。魏承府告诉记者，“无水港”设在这里，交通便利，辐射半径可达200公里，涵盖了闽北、浙江衢州和江西鹰潭、上饶、抚州等地，货源充足。
