4月份，舟山金塘大浦口集装箱码头再传捷报，单月集装箱吞吐量刷新了1月创下的33335标准箱记录，达到41042标箱，同比增长250.8%，创集装箱运营业务开辟以来单月最好历史记录，带动舟山港域集装箱业务继续保持快速增长势头。截止4月底，金塘大浦口集装箱码头已累计完成集装箱吞吐量122200TEU，同比增长349.8%。
大浦口集装箱码投产20个月以来，吞吐量连创新高。自投产以来，舟山甬舟集装箱码头有限公司不断完善基础设施，增加了2台桥吊、6台龙门吊，现场操作人员人数也翻了一番，进一步提升了集装箱接卸作业能力。在此基础上，公司不断加强与国际知名航运公司合作，加大航线引进力度，并陆续淘汰一些航班次数少、吞吐量少的航线。现有国际航线8条，其中5条为新引进航线。4月，新增太平东非航线周班轮，共投入11艘载箱量为1800标准箱的集装箱船舶，预计每艘次可在大浦口集装箱码头装卸450标准箱左右。至此，大浦口集装箱码头航区也从西非、俄罗斯拓展至东非，为码头生产快速增长注入了强劲动力。
此外，“水路直通关”也是大浦口集装箱码头业务量急速增长的重要原因之一。据悉，从大浦口出港的货主要来自宁波、义乌、绍兴等地。为提高通关效率，节省物流成本，杭州关区的许多货主开始选择在大浦口码头以“直通关”模式出运货物，此模式可第一时间为进出港集装箱班轮办理货物的通关手续及船舶进出境手续，确保码头通关顺畅。目前这种通关模式已比较成熟，部分航线的“直通关”模式货物已占到一半以上。预计到年底大浦口码头吞吐量将达50万标箱。
