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马士基亚欧航线具体调整(AE2、AE5、AE7 和 AE8)

马士基航运公司宣布对亚欧航线进行调整。由于燃油价格大幅上涨,我们觉得有必要采取措施,以确保我们服务的持续性。从 2008 年 7 月初开始,将对 AE5、AE7、AE2 和 AE8 航线进行小幅调整,以降低运营网络的容量,从而提高成本效率。由此我们每星期将减少 2000 FFE(40 英尺标准箱)的空间,而服务仍将覆盖所有通道。

  AE5 和 AE8

  我们将暂停 AE5 航线,AE8 航线将覆盖高雄港(台湾)。AE5 航线最后一艘停靠高雄港的船舶将是 Maersk Malacca,时间为 2008 年 7 月 5 日。此后 AE8 航线服务将覆盖该港口。

  新 AE8 航线的港口轮换将直达覆盖上海(中国)、宁波(中国)、高雄(台湾)、盐田(中国)、丹戎帕拉帕斯(马来西亚)、巴伦西亚(西班牙)、敦克尔克(法国)、南安普敦(英国)、哥德堡(瑞典)、奥尔胡斯(丹麦)、不来梅(德国)和鹿特丹(荷兰)。

  我们增加了从高雄(台湾)到巴伦西亚(西班牙)和北欧,以及上海(中国)到巴伦西亚(西班牙)的直接停靠,从而提高了我们的港口连接能力。

  AE7

  从 2008 年 7 月 8 日 Ella Maersk 从鹿特丹(荷兰)离港开始,我们将调整 AE7 航线上东行航班的航行速度。

  在船期表上腾出更多的时间后,我们可对唐迦(摩洛哥)和丹戎帕拉帕斯(马来西亚)进行停靠,从而可以实现下列港口轮换:鹿特丹(荷兰)、不来梅(德国)、阿尔赫西拉斯(西班牙)、唐迦(摩洛哥)、丹戎帕拉帕斯(马来西亚)、盐田(中国)。

  西行 AE7 航线港口轮换保持不变。

  AE2

  AE2 在中国北部和韩国的港口轮换将有变动,新轮换情况如下:釜山(韩国)、大连(中国)、新港(中国)、青岛(中国)、光阳(韩国)、上海(中国)、不来梅(德国)、鹿特丹(荷兰)、费利克斯托(英国)和塞拉莱(阿曼)。

  修订后的新航线将使光阳(韩国)到北欧港口之间的航行时间缩短 4 天,给客户带来方便。此外,与现行船期表相比,大连、新港和青岛(均在中国)的货物将早一天到达和出发。

  鉴于我们的 AE 航线将继续覆盖今天服务的所有通道,因此对我们的客户将无任何影响。
 

[来源:来自网络] [作者:不详] [日期:08-07-04]

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